(相关资料图)

大众集团第二座欧洲电池厂破土动工

3月21日，大众集团宣布在西班牙瓦伦西亚地区启动建设第二座欧洲电池工厂，按照计划该电池工厂将于2026年开始投产，生产统一电池。大众集团已将电池技术作为其电动化转型战略的核心要素，目前已成立电池公司PowerCo。自去年7月以来，大众汽车集团相继在德国萨尔茨基特、加拿大安大略省和西班牙投建电池工厂，其中前两座工厂已经在建设中。按照规划，大众集团西班牙电池工厂的目标是生产可持续电池，初始年产能为40GWh（吉瓦时），未来有可能扩大到60GWh；该工厂将完全由太阳能和风能产生的绿色电力供应。

一财点评：按照规划，到2030年，大众集团将携手合作伙伴在欧洲建立6座电池工厂。大众集团方面曾表示，推出标准电芯的举措能够带来成本上的下降。具体来看，电芯设计降本15%，制造降本10%，电极降本20%，电池系统降本5%。而标准电芯只是大众汽车平台化战略的一部分。大众汽车方面表示，该集团将全面系统性地深化平台化战略，旗下所有品牌的车辆和服务都将建立在高度标准化的技术基础上。除了电池外，全新的平台化战略还将涵盖硬件、软件、充电以及出行服务。

北汽与宁德时代将共同开发动力电池

近日，北汽集团与宁德时代签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议。双方计划共同开展动力电池产品开发，开拓新能源汽车市场。根据协议，宁德时代将深度融入到北汽集团下属自主品牌新能源汽车企业的整车开发及生产，并提供具有竞争力的动力电池产品和服务保障。北汽集团方面称，将与宁德时代构建更为紧密的战略合作伙伴关系，在动力电池方面开展全面合作。早在2010年，北汽集团就与宁德时代展开了合作。双方合作不断加强，在供货、技术开发、标准制定、售后服务等方面开展更深层次的合作。

一财点评：当前，全球汽车行业面临电动化、智能化转型。而在电动车领域，动力电池作为核心零部件十分重要。近年来，多家车企与宁德时代等电池厂商绑定合作，一方面在电池供应方面有所保障，另一方面随着合作的深入，有利于打造更适配车企产品的电池。目前，多家车企也开始在电池领域进行布局，在向上游电芯发展，这样有利于掌握电池的技术，把握主动权。

smart品牌成立25周年

近日，smart在杭州开启了smart品牌灵感研究所。2023年，smart品牌刚好成立25周年。2019年，smart宣布全面转型为纯电电动品牌，并发布了品牌焕新后的首款车型smart精灵#1，该车型在近日推出了全新的Pro配置版本，售价17.9万元，搭载磷酸铁锂电池，CLTC最大续航400公里。

一财点评：在去年9月23日实现产品交付后，今年也将迎来smart第一个销售完整年，完成了产品、品牌和商业模式的焕新后，smart能否转型成功备受行业关注。数据显示，今年2月，smart精灵#1在华共交付3616辆，累计交付量达15998辆。2023年，smart将继续扩大在华销售、服务渠道覆盖范围。预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。此外，smart还宣布将在今年重启标志性的smart times用户活动。