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吉利收购7.6%阿斯顿·马丁股份

9月30日，吉利控股宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股（以下简称“阿斯顿·马丁”）7.60%的股份收购。吉利控股集团CEO李东辉表示：“我们很高兴正式成为阿斯顿·马丁的投资者。吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验，且在超级电动和智能网联领域具有深厚技术积累，这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。”

一财点评：阿斯顿·马丁虽然是拥有百年历史的知名超豪华跑车品牌，但一直未摆脱经营难题，前后已经历经7次破产，2021年净利润亏损1.89亿英镑。在此背景下，近两年来，关于吉利控股准备收购阿斯顿·马丁股份的消息时有传出，但是都没有落地，如今也算尘埃落定。吉利控股近年来在国际汽车市场上一直动作频频，完成了多个重大项目的收购。除阿斯顿·马丁外，吉利控股还曾收购沃尔沃100%股权、DRB旗下宝腾汽车49.9％的股份以及豪华跑车品牌路特斯51％的股份、戴姆勒约9.69％的股份。

东风风神加入混动汽车战场

近日，首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV东风风神皓极上市，将价格区间进一步扩大至12.69万~14.69万元。混动皓极拥有180kW的综合功率，540N·m综合扭矩，一箱油续航里程超过1000KM。此外，皓极车宽1910mm、轴距2825mm，达到了中级SUV的水平。科技配置方面，皓极搭载了准L3级智能驾驶辅助系统，具备360°智能感知系统、540°超清全景影像和27项智能驾驶辅助功能。同时，皓极搭载的新一代WindLink OS智能座舱，在语音交互方面表现较为出色。

一财点评：混合动力原本是中国车市非常小众的产品门类，但在比亚迪的带动下，2021年以来混动汽车市场迎来了显著的升温。乘联会公布的数据显示，2021年混动汽车销量为544900辆，同比增长171.2%，市场份额增长到了3.9%。今年前8个月，插电混动车销量81.8万辆，同比增长1.7倍。虽然绝对数字还比不上纯电动车，但是增速已经超过了纯电动车。这也意味着巨大的增长潜力，和可观的市场空间。在此大背景下，国内其它厂商纷纷加入战团，推出混动车型。虽然比亚迪目前是混动汽车市场的领导者，但后进入的厂家也充分研究了比亚迪产品的软肋，寻找到新的突破口。比如东风风神皓极混动版以大空间、高配置为特色，从前期订单情况看，有望撕开市场的缺口，获得一席之地。

长安汽车加码紧凑级轿车市场

9月28日，长安汽车推出新产品锐程PLUS。新车共推出4款车型，售价9.99万-12.29万元。锐程PLUS全系搭载前后双独立悬架、一体式零压感座椅、蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机、前排双+双侧安全气囊、自动感应尾门、12.3英寸高清彩色中控液晶触摸屏、智慧云控远程助手等配置。锐程PLUS以高科技配置丰富为特色，除了上述配置外，配备了IACC集成式自适应巡航、50W极速无线充电、540°高清全景影像系统、智能健康管理系统、1611mm*1224mm超大可开启全景天窗等功能或系统。此外，锐程PLUS还拥有同级独有的AR-HUD增强现实抬头显示、DMS驾驶员疲劳监测系统、唇语识别功能、Face ID人脸识别系统及一体式零压感座椅等配置。

一财点评：中国紧凑级家轿市场竞争激烈。今年1~8月，轩逸、朗逸、卡罗拉、大众宝来、大众速腾销量位居前五；销量前十名中，自主品牌轿车仅占两席，分别是比亚迪秦PLUS DM-i和长安逸动。锐程PLUS的到来，能否提升长安汽车在轿车领域的竞争力并提升长安汽车销量，还要等待市场检验。