6月6日早盘，比亚迪高开高走。截至发稿报314.10元，涨4.35%，股价刷新年内新高。

6月5日晚间，比亚迪公告，5月新能源汽车销量114943辆，去年同期32800辆；本年累计销量507314辆，同比增长348.11%。

公告还显示，公司5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.203GWh，2022年累计装机总量约为27.183GWh。

长江证券最新研报点评称，公司新车在手订单饱满，交付能力持续提升。2022年是产品周期大年，密集新车发布和产能爬坡保障后续销量。公司新车获得市场高度认可的核心原因是技术领先，同时具备打造最符合消费者需求的产品能力。纯电方面3.0平台继承2.0优势，关键部件集成化程度更高、体积更小、性能更忧。比亚迪DM-i混动系统中动力系统及控制系统全自主研发，核心零部件实现了自给自足，有效的控制了成本，使其具备和同类燃油车平价，且油耗更低、静谧平顺。比亚迪通过三方面应对原材料涨价：涨价、订单和交付更倾向于带电量更低的DM-i车型，产量提升后单车折旧降低。

华西证券最新研报称，公司依托DM-i及E3.0两大先进技术平台，技术驱动产品量价齐升，高端化路径清晰。同时公司垂直一体化供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。看好公司技术驱动产品力与品牌力持续向上。维持盈利预测不变，预计公司2022-2024年营收为3,485.2/4,595.0/5,956.5亿元，对应归母净利润为82.7/137.4/195.6亿元，对应的EPS为2.84/4.72/6.72元。

国盛证券表示，随复工复产快速推进，各车企交付量持续恢复，加上各地政府密集出台补贴政策，提振新能源车消费，作为提振消费的重要抓手，新能源车在这一轮广覆盖、强推动的政策下，销量有望获得快速增长。